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                                              EVインバーターおよびエネルギー貯蔵システム向け 1200V 800A SiCパワーモジュール選定ガイド

1 はじめに

800Vの電気自動車プラットフォーム、エネルギー貯蔵用PCS、産業用高出力インバーターの普及に伴い、1200V SiCパワーモジュールは、高効率な電力電子システムの中核部品となっています。

従来のIGBTモジュールと比較して、SiC MOSFETは以下の利点があります：

• より高い遮断電圧

• より低いスイッチング損失

• より高いスイッチング周波数

• より高い出力密度

• より低い冷却要件

世界的主要なSiCモジュールサプライヤーは以下の通りです：

• Infineon Technologies

• ROHM Semiconductor

• Wolfspeed

• onsemi

同時に、中国メーカーのRUILIN SEMIは、顧客の要望に応え、高出力インバーターシステム向けに1200V 800A SiCパワーモジュールを発表しました。国際的な大手メーカーとの性能比較は以下の画像の通りです：

2 1200V SiCモジュールの代表的な用途

1200V SiCモジュールは、主に以下のシステムで使用されます。

• EV駆動用インバーター： 800V電気自動車プラットフォームの出力要件は、通常150 kW～500 kWです。

• エネルギー貯蔵用PCS： 一般的なPCS出力：250 kW、500 kW、1 MW。

• 産業用モーター駆動装置： 出力範囲は100 kW～800 kW。

• 太陽光／風力発電用インバーター： 高効率（>98%）。

3 主要な選定パラメータ

4 1200V SiCモジュールの市場比較

以下は、現在主流のSiCモジュールの比較です：

見てわかる通り：
800AクラスのSiCモジュールはまだ比較的稀であり、高出力プラットフォーム向け製品に分類されます。

5 RUILIN SEMI 1200V 800A SiCモジュール概要

RUILINが発表したRL800N1200A SiCパワーモジュールは、以下の特徴を備えています：

• 大電流対応能力： 定格電流800A。高出力EV、大容量PCS、産業用インバーターに適しています。

• 高効率： SiC MOSFET技術により、スイッチング損失が低減され、スイッチング周波数が向上。システム効率は98%以上を達成可能です。

• 高温動作： 最大ジャンクション温度175°C。これにより、高い信頼性とよりシンプルな冷却設計が可能になります。

6 システム出力容量

800V DCバス条件において、おおよそのシステム出力は以下の通りです：

したがって、800A SiCモジュールは以下の用途により適しています：

• 電気トラック

• 水素トラック

• 大規模エネルギー貯蔵用PCS

7 パッケージ構造

1200V SiCモジュールの一般的なパッケージ：

• ハーフブリッジ： 利点：柔軟なインバーター設計、並列接続が容易。

• シックスパック（6in1）： 利点：コンパクトなインバーターシステム。

RUILIN SEMIは、高出力インバーター設計に適した、大電流対応のHPD (HybridPACK Drive) モジュール構造を採用しています。

8 大電流SiCモジュールの利点

大電流モジュールには以下の利点があります：

• より高い出力密度： 必要なモジュール数を削減。

• より低いシステムコスト： バスバー、冷却部品、ゲートドライバーを削減。

• 簡素化されたインバーター設計： よりコンパクトなシステム。

9 結論

800V電気自動車とエネルギー貯蔵システムの普及に伴い、1200V SiCパワーモジュールは主流のパワーデバイスになりつつあります。

従来の600Aモジュールと比較して：

RUILIN SEMI RL800N1200Aは、より高い電流容量とより大きなシステム出力を提供します。

用途：

• EV駆動用インバーター

• エネルギー貯蔵用PCS

• 産業用高出力駆動装置

大電流SiCモジュールは、次世代の高出力電力電子システムにとって重要なソリューションとなるでしょう。Richpower Technology は、その主要代理店として、優れた業界製品を顧客に提供し、成熟した安定した製品と技術ソリューションを提供することで、メーカーと顧客の双方に価値を創造することに尽力しています。詳細についてのお問い合わせは、当社営業担当者までご連絡ください。